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Dal 1^° novembre al 31 marzo, nei comuni indicati dal prefetto, un veicolo deve — a scelta — montare quattro pneumatici marcati 3PMSF (il pittogramma «montagna a tre picchi con fiocco di neve») oppure portare a bordo catene o calze da neve in grado di equipaggiare almeno due ruote motrici. È l’articolo 27 della loi Montagne del 28 dicembre 2016, attuata dal decreto del 16 ottobre 2020.

Ciò che è cambiato e che quasi nessuno ha registrato: fino al 1^° novembre 2024 un pneumatico con la sola marcatura «M+S» era tollerato. Non lo è più. La marcatura M+S è dichiarativa — il costruttore la appone senza test; il 3PMSF è normativo — presuppone una prova di aderenza sulla neve. In altre parole, un pneumatico «quattro stagioni» che riporti soltanto M+S non vale più nulla agli occhi della loi Montagne.

Sulla sanzione preferiamo essere esatti anziché allarmisti: i testi prevedono una contravvenzione di 4^ª classe, 135 € e il possibile fermo del veicolo, ma il ministero dell’Interno francese indicava ancora nel febbraio 2026, in risposta a un’interrogazione scritta al Senato, che la misura veniva applicata «in modo pedagogico, senza sanzione», poiché il decreto sanzionatorio non è stato pubblicato.

Ed è proprio per questo che la multa non è il punto. Il vero rischio non è pagare 135 €: è non salire affatto, oppure ritrovarsi a montare le catene sul ciglio di una strada a tornanti, a notte fatta, con le valigie e un aereo l’indomani. Le nostre vetture partono equipaggiate per la montagna quando la destinazione lo richiede. Lei non deve verificare nulla, noleggiare nulla, montare nulla.