
Economy
Toyota Corolla, Škoda Octavia o similare
Una berlina recente, climatizzata e impeccabile per gli spostamenti di ogni giorno: centro città, stazione, aeroporto.

Novalia è sulla strada dal 2020 sulla Costa Azzurra e affida ogni giorno trasferimenti ad autisti partner in Francia e in Europa. Voi conservate la vostra società, i vostri veicoli e la vostra libertà: noi portiamo la domanda, il quadro e il pagamento.
Ogni corsa arriva con tutto il necessario per farla bene: gli indirizzi esatti, l’ora, il nome del passeggero, il numero di volo monitorato e il prezzo d’acquisto — prima che accettiate.
Lei vede quanto Le rende la corsa prima di accettarla. Nessuna percentuale variabile, nessuna sorpresa al momento della fattura.
Il saldo avviene alla data concordata, su fattura, con il dettaglio di ogni corsa. Non facciamo aspettare gli autisti.
Transfer aeroporto e lunghe distanze, prenotati in anticipo: corse piene, non tragitti di tre chilometri.
Numero di volo monitorato, nome del passeggero, istruzioni di accoglienza, indirizzo esatto: tutto arriva prima della corsa, non durante.
Nessun costo d'ingresso, nessun canone di applicazione, nessuna esclusiva. Lei mantiene gli altri Suoi clienti.
Una squadra che guida in prima persona e che risponde. In caso di problema sulla strada, qualcuno alza la cornetta.
Novalia esiste dal 2020 e lavora con professionisti in regola, qualunque sia la dimensione della loro attività. I quattro punti qui sotto sono verificati sui documenti dopo il primo contatto.
Nessun documento da caricare: soltanto quanto basta per capire chi è e dove lavora.
Una conversazione breve per parlare di zone, gamme, volumi e prezzi d'acquisto.
Carte professionnelle VTC (patentino professionale francese), iscrizione al registro, assicurazione, libretto di circolazione e revisione: è la parte seria.
Riceve le corse della Sua zona, con tutte le informazioni necessarie prima della presa in carico.
Le Sue informazioni sono usate solo per esaminare la Sua candidatura. Non vengono né rivendute né trasmesse a terzi.
Autista indipendente, società NCC o flotta: lo stesso modulo.
Preferiamo scriverlo nero su bianco: lavorare con Novalia presuppone di essere perfettamente in regola. Ecco che cosa prevede la normativa francese — i testi di riferimento sono citati, può verificarli.
Fonti: service-public.gouv.fr — Devenir chauffeur VTC, registre des exploitants VTC, arrêté du 26 mars 2015 modifié (decreto ministeriale francese sulle caratteristiche dei veicoli). Queste informazioni sono fornite a titolo indicativo: fanno fede soltanto le fonti ufficiali.
Questi documenti sono richiesti solo dopo il primo colloquio e conservati soltanto per il tempo necessario al rapporto commerciale.
Operiamo direttamente sulla Costa Azzurra. Altrove lavoriamo con autisti e flotte partner: sono queste le zone che rafforziamo in via prioritaria.
Un veicolo corrispondente alla gamma annunciata: è la promessa fatta al cliente, e l'unica cosa che esigiamo sulla strada.

Toyota Corolla, Škoda Octavia o similare
Una berlina recente, climatizzata e impeccabile per gli spostamenti di ogni giorno: centro città, stazione, aeroporto.

Mercedes Classe E, BMW Serie 5 o similare
Pelle, acqua fresca, presa USB-C e autista in divisa: la berlina adatta tanto a un appuntamento di lavoro quanto a un hotel cinque stelle.

Mercedes Classe V o similare
Sedili in pelle, vetri oscurati, spazio per i bagagli: la scelta dei team di lavoro, delle famiglie e degli equipaggi degli yacht.

Mercedes Vito Tourer, Ford Tourneo Custom o similare
Per i gruppi di otto persone: un solo autista, un solo prezzo, si arriva tutti insieme.
Ne manca una? La ponga nel modulo: rispondiamo durante la telefonata.
No. Nessun costo di iscrizione, nessun abbonamento, nessuna commissione nascosta: Le acquistiamo la corsa a un prezzo noto prima che Lei l'accetti.
Il prezzo d'acquisto è indicato prima dell'accettazione. Il pagamento avviene alla data fissa concordata all'apertura dell'account, su fattura, con il dettaglio corsa per corsa.
No. Lei accetta ciò che Le è comodo. Ma una corsa accettata è una corsa dovuta: è l'unica regola rigida della rete, perché dall'altra parte c'è un cliente che aspetta.
Una volta stabilito il primo contatto: carte professionnelle VTC, iscrizione al registre des exploitants VTC (REVTC), attestazione di assicurazione per il trasporto di persone a titolo oneroso, libretto di circolazione e revisione in corso di validità, coordinate bancarie e Kbis o avis de situation SIRENE. Nulla viene richiesto prima.
Sì, ed è anzi il nostro modello fuori dalla Costa Azzurra: una flotta partner riceve le corse della propria regione e le smista ai propri autisti, con i propri veicoli.
Non necessariamente. Vendiamo quattro gamme, dall'Economy al van da otto posti: quel che conta è che il veicolo corrisponda alla gamma annunciata e rispetti la normativa VTC francese.
Certamente. Lei resta un'impresa indipendente: Novalia è un procacciatore di corse, non un datore di lavoro, e non chiede alcuna esclusiva.

Invii la Sua candidatura: La richiamiamo entro 48 h lavorative.