
Économique
Toyota Corolla, Škoda Octavia ou similaire
Une berline récente, climatisée et impeccable pour les trajets du quotidien : centre-ville, gare, aéroport.

Novalia roule depuis 2020 sur la Côte d’Azur et confie chaque jour des transferts à des chauffeurs partenaires en France et en Europe. Vous gardez votre société, vos véhicules et votre liberté : nous apportons la demande, le cadre et le paiement.
Chaque course arrive avec tout ce qu’il faut pour la faire bien : les adresses exactes, l’heure, le nom du passager, le numéro de vol suivi et le prix d’achat — avant que vous n’acceptiez.
Vous voyez ce que la course vous rapporte avant de l’accepter. Pas de pourcentage variable, pas de surprise au moment de la facture.
Le règlement intervient à la date convenue, sur facture, avec le détail de chaque course. Nous ne faisons pas attendre les chauffeurs.
Transferts aéroport et longues distances, réservés à l’avance : des courses pleines, pas des trajets de trois kilomètres.
Numéro de vol suivi, nom du passager, consignes d’accueil, adresse exacte : tout arrive avant la course, pas pendant.
Aucun frais d’entrée, aucun loyer d’application, aucune exclusivité. Vous gardez vos autres clients.
Une équipe qui conduit elle-même et qui répond. En cas de problème sur la route, quelqu’un décroche.
Novalia existe depuis 2020 et travaille avec des professionnels en règle, quelle que soit la taille de leur activité. Les quatre points ci-dessous sont vérifiés sur pièces après le premier échange.
Aucun document à téléverser : juste de quoi comprendre qui vous êtes et où vous roulez.
Un échange court pour parler zones, gammes, volumes et prix d’achat.
Carte VTC, inscription au registre, assurance, carte grise et contrôle technique : c’est la partie sérieuse.
Vous recevez les courses de votre zone, avec toutes les informations nécessaires avant la prise en charge.
Vos informations ne sont utilisées que pour étudier votre candidature. Elles ne sont ni revendues, ni transmises à un tiers.
Chauffeur indépendant, société de VTC ou flotte : le même formulaire.
Nous préférons l’écrire noir sur blanc : travailler avec Novalia suppose d’être parfaitement en règle. Voici ce que prévoit la réglementation française — les textes de référence sont cités, vous pouvez les vérifier.
Sources : service-public.gouv.fr — Devenir chauffeur VTC, registre des exploitants VTC, arrêté du 26 mars 2015 modifié relatif aux caractéristiques des véhicules. Ces informations sont données à titre indicatif : seules les sources officielles font foi.
Ces documents ne sont demandés qu’après le premier échange, et conservés uniquement le temps nécessaire à la relation commerciale.
Nous opérons en direct sur la Côte d’Azur. Ailleurs, nous travaillons avec des chauffeurs et des flottes partenaires : ce sont ces zones que nous renforçons en priorité.
Un véhicule qui correspond à la gamme annoncée : c’est la promesse faite au client, et la seule chose que nous exigeons sur la route.

Toyota Corolla, Škoda Octavia ou similaire
Une berline récente, climatisée et impeccable pour les trajets du quotidien : centre-ville, gare, aéroport.

Mercedes Classe E, BMW Série 5 ou similaire
Cuir, eau fraîche, prise USB-C et chauffeur en tenue : la berline qui convient à un rendez-vous comme à un hôtel cinq étoiles.

Mercedes Classe V ou similaire
Sièges en cuir, vitres teintées, place pour les bagages : le choix des équipes, des familles et des équipages de yacht.

Mercedes Vito Tourer, Ford Tourneo Custom ou similaire
Pour les groupes de huit : un seul chauffeur, un seul prix, tout le monde arrive ensemble.
Il en manque une ? Posez-la dans le formulaire : nous répondons dans l’appel.
Non. Aucun frais d’inscription, aucun abonnement, aucune commission cachée : nous vous achetons la course à un prix connu avant que vous ne l’acceptiez.
Le prix d’achat est affiché avant l’acceptation. Le paiement intervient à date fixe convenue à l’ouverture du compte, sur facture, avec le détail course par course.
Non. Vous acceptez ce qui vous convient. Mais une course acceptée est une course due : c’est la seule règle stricte du réseau, parce qu’un client attend derrière.
Une fois le premier contact établi : carte professionnelle VTC, inscription au registre des exploitants VTC (REVTC), attestation d’assurance pour le transport de personnes à titre onéreux, carte grise et contrôle technique à jour, RIB et Kbis ou avis de situation SIRENE. Rien n’est demandé avant.
Oui, et c’est même notre modèle hors Côte d’Azur : une flotte partenaire reçoit les courses de sa région et les dispatche à ses propres chauffeurs, avec ses propres véhicules.
Pas nécessairement. Nous vendons quatre gammes, de l’économique au van huit places : ce qui compte est que le véhicule corresponde à la gamme annoncée et respecte la réglementation VTC.
Bien sûr. Vous restez une entreprise indépendante : Novalia est un apporteur de courses, pas un employeur, et ne demande aucune exclusivité.

Déposez votre candidature : nous vous rappelons sous 48 h ouvrées.