Les mains d’un chauffeur sur le volant, au coucher du soleil
Chauffeurs et flottes partenaires

Des courses, un prix clair, un paiement à date fixe.

Novalia roule depuis 2020 sur la Côte d’Azur et confie chaque jour des transferts à des chauffeurs partenaires en France et en Europe. Vous gardez votre société, vos véhicules et votre liberté : nous apportons la demande, le cadre et le paiement.

Rejoindre le réseau

Des courses réservées à l’avance, un ordre de mission complet

Chaque course arrive avec tout ce qu’il faut pour la faire bien : les adresses exactes, l’heure, le nom du passager, le numéro de vol suivi et le prix d’achat — avant que vous n’acceptiez.

  • Le prix d’achat est écrit sur la course. Vous acceptez en connaissance de cause, jamais à l’aveugle.
  • Le vol est suivi pour vous : si l’avion a du retard, l’heure de prise en charge bouge, pas vous.
  • Le nom du passager, la pancarte et les consignes d’accueil sont là avant la course, pas pendant.
  • Des transferts réservés à l’avance, pas des courses de trois kilomètres à la dernière minute.

Déposer ma candidature

Pourquoi nous rejoindre

Ce que vous obtenez en rejoignant le réseau

Un prix d’achat connu d’avance

Vous voyez ce que la course vous rapporte avant de l’accepter. Pas de pourcentage variable, pas de surprise au moment de la facture.

Un paiement à date fixe

Le règlement intervient à la date convenue, sur facture, avec le détail de chaque course. Nous ne faisons pas attendre les chauffeurs.

Des courses qui valent le déplacement

Transferts aéroport et longues distances, réservés à l’avance : des courses pleines, pas des trajets de trois kilomètres.

Les infos avant tout le monde

Numéro de vol suivi, nom du passager, consignes d’accueil, adresse exacte : tout arrive avant la course, pas pendant.

Zéro abonnement

Aucun frais d’entrée, aucun loyer d’application, aucune exclusivité. Vous gardez vos autres clients.

Un vrai interlocuteur

Une équipe qui conduit elle-même et qui répond. En cas de problème sur la route, quelqu’un décroche.

Qui peut rejoindre

Chauffeur indépendant, société de VTC ou flotte : le même cadre

Novalia existe depuis 2020 et travaille avec des professionnels en règle, quelle que soit la taille de leur activité. Les quatre points ci-dessous sont vérifiés sur pièces après le premier échange.

  • Carte professionnelle VTCEn cours de validité, pour chaque conducteur.
  • Inscription au registre REVTCL’exploitant est enregistré avant toute activité.
  • Assurance transport de personnesResponsabilité civile professionnelle à jour.
  • Véhicules conformesÂge, dimensions, 4 portes, 9 places au plus ; propres et récents.
Candidature

Trois minutes, et nous vous rappelons

  1. Vous remplissez le formulaire

    Aucun document à téléverser : juste de quoi comprendre qui vous êtes et où vous roulez.

  2. Nous vous appelons sous 48 h

    Un échange court pour parler zones, gammes, volumes et prix d’achat.

  3. Vérification des documents

    Carte VTC, inscription au registre, assurance, carte grise et contrôle technique : c’est la partie sérieuse.

  4. Première course

    Vous recevez les courses de votre zone, avec toutes les informations nécessaires avant la prise en charge.

Vos informations ne sont utilisées que pour étudier votre candidature. Elles ne sont ni revendues, ni transmises à un tiers.

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Chauffeur indépendant, société de VTC ou flotte : le même formulaire.

Étape 1/3
1. Vous
2. Votre activité
Gammes proposées
Cochez toutes les gammes que vous pouvez assurer.
3. Conformité

Nous ne demandons aucun document à ce stade : ces déclarations nous permettent seulement de savoir où vous en êtes. Les justificatifs sont vérifiés plus tard, une fois le contact établi.

Réponse sous 48 h ouvrées. Aucun frais d’inscription, aucun abonnement.

Les conditions

Ce que la loi française exige d’un chauffeur VTC

Nous préférons l’écrire noir sur blanc : travailler avec Novalia suppose d’être parfaitement en règle. Voici ce que prévoit la réglementation française — les textes de référence sont cités, vous pouvez les vérifier.

Côté conducteur

  • Carte professionnelle VTC en cours de validité, délivrée par la préfecture, valable 5 ans et renouvelable après une formation continue de 14 heures.
  • Permis B depuis au moins 3 ans (2 ans en conduite accompagnée), aptitude médicale constatée par un médecin agréé, bulletin n° 2 du casier judiciaire compatible.
  • Depuis le 12 août 2026, l’examen professionnel T3P est la seule voie d’accès à la carte : l’équivalence par expérience n’existe plus.

Côté entreprise

  • Inscription au registre des exploitants VTC (REVTC), obligatoire avant toute activité, en ligne uniquement, valable 5 ans.
  • Assurance responsabilité civile professionnelle couvrant le transport de personnes à titre onéreux.
  • Capacité financière de 1 500 € par véhicule, sauf véhicule détenu en propriété ou en location longue durée.
  • Vignette VTC apposée sur le pare-brise, réservation préalable obligatoire, maraude interdite.

Côté véhicule

  • Moins de 7 ans (depuis le 6 décembre 2023 ; auparavant 6 ans), 4 portes minimum, 4,50 m de long et 1,70 m de large au minimum, 84 kW au minimum.
  • Les véhicules hybrides et électriques sont exemptés des conditions d’âge, de puissance et de dimensions.
  • 9 places assises maximum, chauffeur compris : un van « 8 places passagers » est à la limite exacte du régime VTC.

Sources : service-public.gouv.fr — Devenir chauffeur VTC, registre des exploitants VTC, arrêté du 26 mars 2015 modifié relatif aux caractéristiques des véhicules. Ces informations sont données à titre indicatif : seules les sources officielles font foi.

Ce que nous vérifions

La liste des pièces

  • Carte professionnelle VTC
    Recto-verso, en cours de validité.
  • Inscription au REVTC
    Attestation ou numéro d’inscription de l’exploitant.
  • Assurance transport de personnes
    Attestation nominative, à jour.
  • Carte grise et contrôle technique
    Pour chaque véhicule présenté.
  • RIB et justificatif d’entreprise
    Kbis ou avis de situation SIRENE.

Ces documents ne sont demandés qu’après le premier échange, et conservés uniquement le temps nécessaire à la relation commerciale.

Où nous cherchons

Les zones où le réseau se construit

Nous opérons en direct sur la Côte d’Azur. Ailleurs, nous travaillons avec des chauffeurs et des flottes partenaires : ce sont ces zones que nous renforçons en priorité.

Les gammes

Ce que nous vendons, ce que vous conduisez

Un véhicule qui correspond à la gamme annoncée : c’est la promesse faite au client, et la seule chose que nous exigeons sur la route.

Berline compacte de type Toyota Corolla, vue de profil

Économique

3 3

Toyota Corolla, Škoda Octavia ou similaire

Une berline récente, climatisée et impeccable pour les trajets du quotidien : centre-ville, gare, aéroport.

Berline haut de gamme de type Audi A6, vue de profil

Berline

Recommandé
3 3

Mercedes Classe E, BMW Série 5 ou similaire

Cuir, eau fraîche, prise USB-C et chauffeur en tenue : la berline qui convient à un rendez-vous comme à un hôtel cinq étoiles.

Van Mercedes vitré, vue de profil

First Class Van

Haut de gamme
6 6

Mercedes Classe V ou similaire

Sièges en cuir, vitres teintées, place pour les bagages : le choix des équipes, des familles et des équipages de yacht.

Van huit places vitré, vue de profil

Standard Van

8 8

Mercedes Vito Tourer, Ford Tourneo Custom ou similaire

Pour les groupes de huit : un seul chauffeur, un seul prix, tout le monde arrive ensemble.

Questions fréquentes

Les questions que posent les chauffeurs

Il en manque une ? Posez-la dans le formulaire : nous répondons dans l’appel.

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Faut-il payer pour rejoindre Novalia ?

Non. Aucun frais d’inscription, aucun abonnement, aucune commission cachée : nous vous achetons la course à un prix connu avant que vous ne l’acceptiez.

Comment sont payées les courses ?

Le prix d’achat est affiché avant l’acceptation. Le paiement intervient à date fixe convenue à l’ouverture du compte, sur facture, avec le détail course par course.

Suis-je obligé d’accepter toutes les courses ?

Non. Vous acceptez ce qui vous convient. Mais une course acceptée est une course due : c’est la seule règle stricte du réseau, parce qu’un client attend derrière.

Quels documents devrai-je fournir ?

Une fois le premier contact établi : carte professionnelle VTC, inscription au registre des exploitants VTC (REVTC), attestation d’assurance pour le transport de personnes à titre onéreux, carte grise et contrôle technique à jour, RIB et Kbis ou avis de situation SIRENE. Rien n’est demandé avant.

Travaillez-vous avec des flottes ?

Oui, et c’est même notre modèle hors Côte d’Azur : une flotte partenaire reçoit les courses de sa région et les dispatche à ses propres chauffeurs, avec ses propres véhicules.

Faut-il un van ou une berline haut de gamme ?

Pas nécessairement. Nous vendons quatre gammes, de l’économique au van huit places : ce qui compte est que le véhicule corresponde à la gamme annoncée et respecte la réglementation VTC.

Puis-je garder mes autres clients ?

Bien sûr. Vous restez une entreprise indépendante : Novalia est un apporteur de courses, pas un employeur, et ne demande aucune exclusivité.

Une berline noire garée devant un mur blanc

Roulons ensemble

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