Votre chauffeur vous attend au débarquement
Huit ports d’escale et d’embarquement. Et la question que personne ne vous pose : à quelle heure serez-vous vraiment à terre ?
- Prix fixe, tout comprisTVA, péages, bagages : le prix affiché est le prix payé.
- Suivi de volVotre chauffeur ajuste l’heure si votre avion a de l’avance ou du retard.
- 60 min d’attente offertesLe temps de récupérer vos valises, sans courir.
- Annulation gratuiteJusqu’à 24 heures avant la prise en charge.
À quai ou au mouillage : tout part de là
C’est la première cause de transfert manqué en croisière. Un navire à quai débarque par la passerelle, à l’heure. Un navire au mouillage débarque par navettes, groupe après groupe, et l’heure réelle de mise à terre n’a plus rien à voir avec l’horaire affiché. Nous indiquons le régime de chaque port, et nous calons votre prise en charge sur votre débarquement.
Navires à quai
Le navire accoste le long du quai : vous débarquez par la passerelle, à l’heure annoncée par la compagnie.
Mouillage et navette
Le navire reste au large et les navettes du bord vous amènent à terre : comptez de trente à quatre-vingt-dix minutes entre l’arrivée du navire et le moment où vous posez le pied sur le quai.
À quai ou au mouillage
Le régime change d’une escale à l’autre : à quai le long de la digue, ou au mouillage avec navette. C’est le planning officiel du port qui tranche, pas l’habitude.
Les ports que nous desservons
Port de Nice — Lympia
Navires à quai. Le port de Nice accueille les navires à quai, en plein cœur de ville. Vous débarquez par la passerelle : pas de navette, pas d’attente en rade.
dès 48 €depuis l’aéroport de NicePort de Villefranche-Santé
Mouillage et navette. Ici, les paquebots mouillent en rade : vous débarquez par navette, à la gare maritime. Comptez le décalage — c’est l’heure de la navette qui compte, pas celle du navire.
dès 60 €depuis l’aéroport de NicePort de Cannes — quai Laubeuf
Mouillage et navette. Les paquebots mouillent en baie de Cannes et débarquent au quai Laubeuf, à deux pas de la Croisette. Le quai est en chantier jusqu’au début 2027 : le point de reprise se confirme la veille.
dès 81,02 €depuis l’aéroport de NicePort Hercule — Monaco
À quai ou au mouillage. Monaco est le seul port de la Riviera à deux régimes : votre escale est soit « digue » — à quai le long de la digue Rainier III — soit « rade », au mouillage. Cela change l’heure à laquelle vous êtes à terre.
dès 94,10 €depuis l’aéroport de NiceMarseille Provence Cruise Terminal
Navires à quai. Tête de ligne méditerranéenne : les navires sont à quai, aux terminaux A à E. Un seul accès routier, la porte 4 — et un parking réservé aux seuls croisiéristes.
dès 440 €depuis l’aéroport de NiceTerminal croisière de La Seyne-sur-Mer
Navires à quai. Le terminal croisière de la rade de Toulon : navires à quai, au môle Nord ou au môle Sud. Un agrément est nécessaire pour entrer dans l’enceinte — votre chauffeur vous attend donc au point convenu.
dès 376,68 €depuis l’aéroport de NicePort de Saint-Tropez — l’Estacade
Mouillage et navette. Les croisiéristes débarquent exclusivement à l’Estacade, dans le nouveau port. Une règle du port à connaître : les voitures avec chauffeur déposent et reprennent, puis repartent aussitôt.
dès 263,10 €depuis l’aéroport de NiceTerminal croisière de Savone — Palacrociere
Navires à quai. Le port d’attache italien de Costa, à quai, à deux heures de route de Nice. Un transfert privé remplace un trajet en train de trois heures avec correspondance.
Devis sur demandeUn transfert de croisière, en pratique
Le centre d’aide répond au reste.
Combien coûte un transfert jusqu’au port ?
Depuis l’aéroport de Nice, à partir de 48 € TTC pour le véhicule entier : Nice — port Lympia dès 48 €, Villefranche-sur-Mer dès 60 €, Cannes dès 81,02 €, Monaco — port Hercule dès 94,10 €, Saint-Tropez dès 263,10 €. Le prix est fixe, bagages de croisière et péages compris, et il s’affiche avant le paiement.
Pourquoi demandez-vous si le navire est à quai ou au mouillage ?
Parce que cela change l’heure à laquelle vous êtes réellement à terre. À quai, vous descendez par la passerelle à l’heure annoncée. Au mouillage — Villefranche, Cannes, Saint-Tropez — les navettes du bord font l’aller-retour et il peut s’écouler plus d’une heure. Nous calons la prise en charge sur votre débarquement, pas sur l’horaire du navire.
Que se passe-t-il si l’escale est annulée ?
Une opération de navette peut être annulée par le vent ou l’état de la mer, et une escale peut sauter. L’annulation est gratuite jusqu’à 24 heures avant la prise en charge, remboursement intégral. Passé ce délai, écrivez-nous : ces cas se traitent un par un, pas à la règle aveugle.
Le chauffeur peut-il entrer dans l’enceinte du port ?
Cela dépend du port, et c’est précisé sur chaque page. Certaines enceintes sont des zones d’accès restreint qui exigent un agrément — à La Seyne-sur-Mer par exemple. À Saint-Tropez, le règlement du port autorise la dépose et la reprise, mais pas l’attente. Nous convenons donc d’un point de rencontre praticable, à l’avance.
Combien de valises pouvez-vous prendre ?
Une croisière, ce sont de grosses valises. La Berline en prend 3, le First Class Van 6 et le Standard Van 8 — le nombre annoncé est garanti par la gamme, sans supplément de dernière minute. Annoncez vos bagages à la réservation : la gamme se choisit dessus.
Votre escale, sans courir après un taxi
Indiquez le port et votre destination : le prix fixe s’affiche en quelques secondes.