
Económico
Toyota Corolla, Škoda Octavia o similar
Un sedán reciente, con aire acondicionado e impecable para los trayectos del día a día: centro de la ciudad, estación de tren, aeropuerto.

La única estación de esquí de los Alpes-Maritimes a la que no se llega por el valle del Var. Sesenta kilómetros desde el aeropuerto, por el interior de Grasse.
El operador publica el itinerario con todas las letras: A8 en dirección a Aix-en-Provence, salida 48 «Cagnes-sur-Mer», después la M 336 y la RD 436 hacia La Colle-sur-Loup, la RD 6 hacia el Pont-du-Loup y Gréolières, y por último la RD 2 y la RD 802 hasta Gréolières-les-Neiges. El SMGA cuenta 60 kilómetros desde el aeropuerto: es la estación de esquí más cercana por carretera de entre las que atendemos habitualmente.
Es también la única estación del departamento que escribe sin rodeos, en su propia página de accesos, que los equipamientos especiales son obligatorios para subir en periodo invernal. La citamos porque tiene razón: la RD 802, carretera de subida final desde el pueblo de Gréolières, no es una carretera de llanura.
El SMGA no publica ni el perfil, ni la anchura, ni el desnivel de esa subida final. No los inventamos. Lo que sí sabemos, y publica la Métropole, es el plazo de restablecimiento de la circulación tras una nevada: por encima de 1.200 metros se cuenta en decenas de horas.
| Municipio | Gréolières (06620), Alpes-Maritimes |
|---|---|
| Itinerario | A8 salida 48 → M 336 → RD 436 → RD 6 → RD 2 → RD 802 |
| Distancia | 60 km desde el aeropuerto de Niza — fuente: el SMGA, operador de la estación |
| Dominio esquiable | 1.400 – 1.800 m, 30 km de esquí alpino y 30 km de esquí nórdico |
| Pistas | 25 pistas: 4 verdes, 5 azules, 14 rojas, 2 negras (comité regional de turismo) |
| Gestor | SMGA — mancomunidad de las estaciones de Gréolières y de l’Audibergue |
| Situación | Parque natural regional de los Préalpes d’Azur |
| Cancelación | Gratuita hasta 24 h antes |
El operador nombra siete estacionamientos —front de neige, caisses, midi, grand pré, fondeur, collet y Gréo— sin capacidad, sin tarifa y sin punto de bajada publicado. El punto de encuentro se acuerda, pues, con su chófer antes de su llegada.
Este trayecto todavía no figura en nuestro tarifario público: el precio se le confirma mediante presupuesto, en firme, antes de cualquier pago.

Toyota Corolla, Škoda Octavia o similar
Un sedán reciente, con aire acondicionado e impecable para los trayectos del día a día: centro de la ciudad, estación de tren, aeropuerto.

Mercedes Clase E, BMW Serie 5 o similar
Cuero, agua fresca, puerto USB-C y chófer de uniforme: el sedán que encaja tanto en una reunión como en un hotel de cinco estrellas.

Mercedes Clase V o similar
Asientos de cuero, cristales tintados y espacio para el equipaje: la elección de equipos de trabajo, familias y tripulaciones de yate.

Mercedes Vito Tourer, Ford Tourneo Custom o similar
Para grupos de ocho: un solo chófer, un solo precio, todos llegan juntos.
Del 1 de noviembre al 31 de marzo, esta norma decide si un coche sube o no. Aquí está entera, con lo que implica exactamente para Gréolières.
Del 1.º de noviembre al 31 de marzo, en los municipios que figuran en la lista del prefecto, un vehículo debe —a elegir— llevar cuatro neumáticos marcados 3PMSF (el pictograma «montaña de tres picos con copo de nieve»), o transportar a bordo cadenas o fundas textiles que permitan equipar al menos dos ruedas motrices. Es el artículo 27 de la loi Montagne de 28 de diciembre de 2016, aplicada por el decreto de 16 de octubre de 2020.
Lo que ha cambiado y que casi nadie ha asimilado: hasta el 1.º de noviembre de 2024 se toleraba un neumático con el solo marcado «M+S». Ya no. El marcado M+S es declarativo —el fabricante lo aplica sin ensayo—; el 3PMSF es reglamentario, pues supone un ensayo de adherencia sobre nieve. Dicho de otro modo, un neumático «todo tiempo» que solo muestra M+S ya no vale nada ante la loi Montagne.
Sobre la sanción preferimos ser exactos antes que alarmistas: los textos prevén una multa de 4.ª clase, 135 € y la posible inmovilización del vehículo, pero el Ministerio del Interior indicaba todavía en febrero de 2026, en respuesta a una pregunta escrita en el Senado, que la medida se aplicaba «de manera pedagógica, sin sanción», al no haberse publicado el decreto sancionador.
Y precisamente por eso la multa no es el tema. El verdadero riesgo no es pagar 135 €: es no subir en absoluto, o acabar poniendo uno mismo las cadenas en el arcén de una carretera de curvas cerradas, de noche, con maletas y un avión al día siguiente. Nuestros vehículos salen equipados para la montaña cuando el destino lo exige. Usted no tiene nada que comprobar, nada que alquilar, nada que montar.
| Periodo | Del 1 de noviembre al 31 de marzo, cada año |
|---|---|
| A elegir | 4 neumáticos 3PMSF, o cadenas / fundas textiles a bordo |
| Solo M+S | Ya no basta desde el 1 de noviembre de 2024 |
| Ámbito | 34 departamentos, entre ellos los Alpes-Maritimes |
| Sanción | Multa de 4.ª clase prevista; aplicada de forma pedagógica a 12 de febrero de 2026 |
El propio operador de la estación escribe, en su página de accesos, que los equipamientos especiales son obligatorios para subir en periodo invernal.
La Métropole Nice Côte d’Azur publica sus plazos de restablecimiento de la circulación por franjas de altitud. Son plazos de intervención, no promesas, y explican mejor que un largo discurso por qué un traslado de montaña se prepara de otro modo que un traslado de costa.
Medios movilizados: más de 540 agentes, un centenar de máquinas y 2.400 km de vías. Entre las consignas oficiales a los usuarios: no adelantar a una quitanieves en acción y evitar los puertos de montaña de noche.
| 0 – 300 m | 5 a 6 horas |
|---|---|
| 300 – 800 m | 4 a 16 horas |
| 800 – 1.200 m | 18 horas |
| 1.200 – 1.600 m | 36 horas |
| Por encima de 1.600 m | 72 horas |
¿Otra pregunta? El centro de ayuda responde a las más frecuentes.
El operador publica el itinerario con todas las letras: A8 en dirección a Aix-en-Provence, salida 48 «Cagnes-sur-Mer», después la M 336 y la RD 436 hacia La Colle-sur-Loup, la RD 6 hacia el Pont-du-Loup y Gréolières, y por último la RD 2 y la RD 802 hasta Gréolières-les-Neiges. El SMGA cuenta 60 kilómetros desde el aeropuerto: es la estación de esquí más cercana por carretera de entre las que atendemos habitualmente.
Este trayecto todavía no figura en nuestro tarifario público. El precio se le confirma mediante presupuesto, en firme, antes de cualquier pago: nunca mostramos una estimación en lugar de un precio.
Sí, cuando el destino lo exige. Del 1 de noviembre al 31 de marzo, la normativa derivada de la loi Montagne impone, en los municipios afectados, o bien cuatro neumáticos marcados 3PMSF, o bien cadenas o fundas textiles a bordo para al menos dos ruedas motrices. Desde el 1 de noviembre de 2024, el solo marcado «M+S» ya no basta. Usted no tiene que prever nada.
El operador nombra siete estacionamientos —front de neige, caisses, midi, grand pré, fondeur, collet y Gréo— sin capacidad, sin tarifa y sin punto de bajada publicado. El punto de encuentro se acuerda, pues, con su chófer antes de su llegada.
Sí, y es muy recomendable en montaña: la ida y vuelta se reserva de una sola vez, en las mismas condiciones, y la hora de salida se ajusta a su vuelo con el margen que impone la carretera. La cancelación sigue siendo gratuita hasta 24 horas antes de la recogida.
La información de acceso y de dominio se recopiló el 18 de septiembre de 2026 a partir de las fuentes oficiales que figuran a continuación. Las condiciones de circulación, las obras y las fechas de apertura cambian: en caso de duda, la fuente prevalece, y su chófer lo comprueba la víspera.
Sus datos bancarios nunca pasan por nuestros servidores: el pago se realiza en una página de pago bancario certificada, con autenticación 3-D Secure de su banco.
El precio se calcula para su trayecto exacto y queda firmado: no puede cambiar entre la consulta y el pago. IVA, peajes y espera sin cargo incluidos, sin suplemento nocturno ni por equipaje.
Ningún cobro inesperado: la tarjeta se carga una sola vez, en el momento de la reserva.
Cancelación sin cargo hasta 24 horas antes de la recogida, con reembolso en el mismo medio de pago. Factura en PDF disponible desde su cuenta.
Transporte prestado por una empresa inscrita en el registre des exploitants VTC, el registro francés de operadores de VTC.

Indique su vuelo y su alojamiento: el precio fijo aparece al instante, esquís incluidos.