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Du 1^er novembre au 31 mars, dans les communes listées par le préfet, un véhicule doit — au choix — porter quatre pneumatiques marqués 3PMSF (le pictogramme « montagne à trois pics avec flocon »), ou transporter à bord des chaînes ou des chaussettes à neige permettant d’équiper au moins deux roues motrices. C’est l’article 27 de la loi Montagne du 28 décembre 2016, appliqué par le décret du 16 octobre 2020.

Ce qui a changé et que presque personne n’a intégré : jusqu’au 1^er novembre 2024, un pneu portant le seul marquage « M+S » était toléré. Il ne l’est plus. Le marquage M+S est déclaratif — le fabricant l’appose sans test ; le 3PMSF est réglementaire — il suppose un essai d’adhérence sur neige. Autrement dit, un pneu « toutes saisons » qui n’affiche que M+S ne vaut plus rien au regard de la loi Montagne.

Sur la sanction, nous préférons être exacts plutôt qu’alarmistes : les textes prévoient une contravention de 4^e classe, 135 € et l’immobilisation possible du véhicule, mais le ministère de l’Intérieur indiquait encore en février 2026, en réponse à une question écrite au Sénat, que la mesure était appliquée « de manière pédagogique, sans sanction », le décret de sanction n’ayant pas été publié.

Et c’est précisément pourquoi l’amende n’est pas le sujet. Le vrai risque n’est pas de payer 135 € : c’est de ne pas monter du tout, ou de se retrouver à chaîner soi-même sur le bas-côté d’une route de lacets, à la nuit tombée, avec des valises et un avion le lendemain. Nos véhicules partent équipés pour la montagne quand la destination l’exige. Vous n’avez rien à vérifier, rien à louer, rien à monter.