París-Orly recibió 34,9 millones de pasajeros en 2025, con una progresión del 5,5 % en un año. Es el segundo aeropuerto francés y, situado a unos 13 kilómetros al sur de París, el más cercano al centro. Su numeración en cuatro terminales, adoptada en 2019, es más legible que la de Roissy, a condición de entender lo que recubre realmente.
Lo que recubren los cuatro números
Antes de marzo de 2019, Orly se leía en dos palabras: Orly Ouest y Orly Sud. La reforma sustituyó esos puntos cardinales por cifras, sin suprimir por ello la geografía que describían.
Orly 1 y Orly 2 ocupan el antiguo Orly Ouest. El conjunto se desarrolla en dos niveles: las llegadas y la entrega de equipaje en la planta baja, con ocho cintas; las salidas en el nivel 1. La zona de embarque se despliega en cuatro muelles y el edificio cuenta con veintitrés posiciones equipadas con pasarelas, algunas de las cuales pueden acoger aviones de fuselaje ancho. Las salas de embarque llevan allí las letras A y B para Orly 1 y C para Orly 2.
Orly 3 es la novedad de la reforma: inaugurado en abril de 2019, es un edificio de enlace que reúne bajo un mismo techo las terminales 1, 2 y 4. Alberga unos 5.000 m² de comercios, restauración y salas VIP, además de las salas de embarque D y E, con acceso directo a las puertas de Orly 4.
Orly 4 es el antiguo Orly Sud, abierto en 1961: una estructura de acero y vidrio de seis niveles, las llegadas y los comercios en el nivel 0, la zona de embarque en el nivel 1, quince puertas equipadas con pasarelas y las salas E y F.
La lectura útil. Orly 1, 2 y 3 forman un continuo al oeste; Orly 4 está al sur. El edificio Orly 3 une ambos conjuntos. Se pasa por tanto de una terminal a otra a pie, sin lanzadera, lo que distingue radicalmente Orly de Roissy.
Pasar de una terminal a otra
Es el principal logro de la reforma. Allí donde Roissy impone un metro automático y, para un hall, una lanzadera por carretera, Orly se recorre a pie. Un pasajero que desembarca en Orly 4 llega a Orly 1 por el interior, siguiendo la señalización y atravesando el edificio de enlace. Sigue siendo una caminata larga con equipaje, pero no depende ni de una frecuencia ni de un transbordo.
Esta continuidad tiene una incidencia directa en los traslados: el punto de encuentro puede fijarse en una terminal aunque se llegue a otra, sin riesgo de acabar en el lado equivocado del aeropuerto.
La línea 14 y el fin del Orlybus
La prolongación del metro línea 14 hasta el aeropuerto, puesta en servicio el 24 de junio de 2024, ha redibujado el acceso a Orly. La línea sitúa el aeropuerto a menos de 25 minutos de Châtelet y a 40 minutos de Saint-Denis. La prolongación ha creado ocho estaciones, entre ellas Maison-Blanche, Hôpital Bicêtre, Villejuif-Gustave Roussy, L’Haÿ-les-Roses, Chevilly-Larue, Thiais-Orly y Aéroport d’Orly. La estación aeroportuaria se encuentra del lado de Orly 3, lo que la deja a distancia a pie de las cuatro terminales.
El efecto fue inmediato sobre la oferta existente. Île-de-France Mobilités suprimió el Orlybus el 3 de marzo de 2025: la afluencia de la lanzadera se había hundido y los autobuses circulaban a menudo casi vacíos, ya que la línea 14 cubría la misma necesidad en 25 minutos frente a 45 por carretera, con un metro cada 95 segundos y accesibilidad completa para personas con movilidad reducida. Buscar hoy un Orlybus es buscar una línea que ya no existe.
El título de transporte que conviene conocer es el billete Paris Région ↔ Aéroports: 14 euros por trayecto, 7 euros en tarifa reducida desde el 1 de enero de 2026. Cubre la línea 14 hacia Orly, Orlyval y el RER B hacia Roissy, pero no los autobuses, ni los tranvías, ni los teleféricos. Permite los transbordos durante dos horas a partir de la primera validación, sin salir de la red.
Orlyval, el otro acceso
Orlyval sigue en servicio. Este metro automático une la estación de Antony, en el RER B, con las dos estaciones aeroportuarias: Orly 1, 2, 3 y después Orly 4. El trayecto desde Antony se anuncia en 6 minutos hasta la primera, más 2 minutos hasta la segunda. Los trenes circulan cada 9 minutos, de 6 h a 23 h 35, los siete días de la semana. La estación Orly 1, 2, 3 se sitúa en el nivel 1, a la altura de la puerta 12d; la estación Orly 4 en la planta baja, puerta 48a. El tramo entre las dos estaciones del aeropuerto es gratuito.
Desde la apertura de la línea 14, Orlyval ya no es el itinerario de referencia desde el centro de París. Conserva su interés para quien viene del sur de Île-de-France o circula ya por el RER B, y como solución de repliegue cuando la línea 14 sufre incidencias.
Dónde se hace la recogida
Como en Roissy, el punto de encuentro se decide al reservar, a partir del número de vuelo. Conviven dos fórmulas: la recepción en la sala de llegadas, con el chófer esperando a la salida de la entrega de equipaje con un cartel con el nombre del pasajero; o la recogida en la zona de parada rápida, más directa cuando se viaja ligero.
El marco legal es el mismo en todas partes. El article L. 3120-2 du code des transports (código de transportes francés) prohíbe a un vehículo con chófer circular o estacionar en busca de clientes; recoger a un cliente sin reserva previa se castiga, en virtud del article L. 3124-12, con un año de prisión y 15.000 euros de multa. Un chófer que aborda a los viajeros en un hall no trabaja en ese marco.
Para los taxis, la DGCCRF (autoridad francesa de consumo y competencia) recuerda las tarifas fijas máximas aplicables entre Orly y París: 36 euros hacia la margen izquierda, 45 euros hacia la margen derecha. Son topes máximos, y el taxímetro debe activarse aunque se haya anunciado un precio antes de la salida.
Orly o Roissy, según el destino
La cuestión se plantea sobre todo cuando hay varios vuelos posibles. Tres criterios permiten decidir, en este orden.
- El lado del destino. Orly está al sur de París, Roissy al noreste, a una veintena de kilómetros del centro. Una dirección en el sur de Île-de-France, en Versalles o hacia el Essonne se alcanza antes desde Orly; el Seine-et-Marne, Disneyland o los Hauts-de-France se alcanzan antes desde Roissy. La distancia a París intramuros no es el buen criterio: la travesía del área metropolitana sí lo es.
- El transbordo ferroviario. Roissy posee una estación de TGV en el recinto, Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, y una conexión de 10 minutos hacia Marne-la-Vallée – Chessy. Orly no tiene estación de alta velocidad dentro del recinto del aeropuerto. Para un trayecto que combine avión y tren, eso lo cambia todo.
- La hora de llegada. Orlyval se detiene a las 23 h 35, el RER B hacia la medianoche aproximadamente. Un vuelo tardío deja inoperante el transporte público en ambos aeropuertos, y la elección se desplaza entonces a la carretera.
A tener en cuenta para los próximos años: la futura línea 18 dará servicio también a Orly, lo que reforzará aún más el acceso por el suroeste de la región parisina.
En la práctica
Antes de reservar un traslado desde Orly, reúna el número de vuelo y su hora de llegada, la terminal indicada en la confirmación, la dirección precisa de destino y el número de bultos. La terminal de Orly sigue siendo un dato útil aunque el aeropuerto se recorra a pie: determina la puerta ante la que se presenta el vehículo.
En Novalia, el trayecto se confirma con antelación, el vuelo se sigue para ajustar la recogida en caso de retraso, y el precio es fijo y se conoce antes del pago. Para organizar una llegada a Orly, una salida de madrugada o un viaje de ida y vuelta: contact@novaliafleet.com.
Fuentes
Cada cifra de este artículo procede de una de estas fuentes, consultadas el 18 de septiembre de 2026. Las fechas y tarifas publicadas por terceros pueden cambiar sin previo aviso.
- Groupe ADP — Tráfico del mes de diciembre y del año 2025
- Région Île-de-France — La prolongación de la línea 14 sitúa el aeropuerto de Orly a 25 minutos del centro de París
- Île-de-France Mobilités — Cierre del Orlybus
- Île-de-France Mobilités — Ticket Paris Région Aéroports
- Orlyval — Sitio oficial
- Transilien — Lanzadera Orlyval
- Bonjour RATP — Guía del aeropuerto de Orly
- DGCCRF — Taxi: entender las tarifas reguladas
- Sénat — Refuerzo de las sanciones contra la captación ilegal de clientes por los VTC
- SNCF Connect — Estación de Marne-la-Vallée – Chessy
- Wikipedia — Aeropuerto de París-Orly
