Vom Meer in den Schnee, in einem einzigen Fahrzeug
Acht Skigebiete in den Alpes-Maritimes, ein bis zwei Stunden vom Flughafen entfernt. Und für jedes: die tatsächliche Route, die gesperrten Pässe und was das Gesetz im Winter von einem Fahrzeug verlangt.
- Festpreis, alles inklusiveMwSt., Maut, Gepäck: Der angezeigte Preis ist der Preis, den Sie zahlen.
- FlugverfolgungIhr Fahrer passt die Uhrzeit an, wenn Ihr Flug früher oder später landet.
- 60 Min. Wartezeit inklusiveZeit, um Ihre Koffer zu holen – ohne Hektik.
- Kostenlose StornierungBis 24 Stunden vor der Abholung.
Neunzig Kilometer – und nichts davon Autobahn
Auf der Karte trennen Isola 2000 und den Flughafen 86 Kilometer. In der Realität sind die letzten siebzehn eine Serpentinenstraße mit 1.100 Höhenmetern, oben wartet ein gesperrter Pass, und eine nächtliche Sperrung kann einen Umweg über einen anderen Pass erzwingen. Wir haben Skiort für Skiort erfasst, wie man tatsächlich hinaufkommt – und nennen die Quelle.
Das Fahrzeug ist ausgerüstet
3PMSF-Reifen oder Gleitschutzvorrichtungen an Bord – je nachdem, was Ziel und Datum verlangen. Nichts zu mieten, nichts am Straßenrand zu montieren.
Die Route ist geprüft
Vor der Abfahrt prüfen wir die Verkehrsmeldungen des Départements. Drei von vier Tälern haben mehrere Zufahrten – man muss nur wissen, welche offen ist.
Der Preis bleibt fest
Maut, MwSt., Gepäck, Skier und Wartezeit inklusive. Kein Nachtzuschlag, kein Hochsaisonzuschlag, keine Überraschung bei der Rückfahrt.
Tal der Tinée
Isola 2000
Der große Skiort der Alpes-Maritimes, weniger als hundert Kilometer vom Meer entfernt. Die letzten siebzehn Kilometer führen über eine Serpentinenstraße – dort entscheidet sich, ob ein Transfer gelingt.
ab 260,85 €vom Flughafen NizzaAuron
Das nach Pistenkilometern größte Skigebiet der Alpes-Maritimes – und der einzige Skiort im Tinée-Tal, der seine Anfahrtsroute bis zur Nummer der Autobahnausfahrt genau veröffentlicht.
ab 264,55 €vom Flughafen NizzaRoubion-les-Buisses
Ein hoch gelegenes Dorf im Tal der Tinée mit familiärem Skigebiet, oberhalb des Col de la Couillole – die Straße, die das Département wählt, wenn alles andere gesperrt ist.
Preis auf AnfrageTäler von Cians und Daluis
Valberg
Der älteste Skiort der Côte d’Azur, gegründet 1936 – und nach eigenen Angaben der einzige mit drei verschiedenen Anfahrtswegen ab Nizza. Das ist kein touristisches Verkaufsargument: Genau das rettet ihn, wenn die Gorges du Cians gesperrt sind.
ab 245,19 €vom Flughafen NizzaBeuil-les-Launes
Die ruhige Seite des Skigebiets Valberg und das größte Langlaufgebiet der Alpes-Maritimes: fünfundzwanzig Kilometer gespurte Loipen, zehn Minuten von Valberg entfernt.
Preis auf AnfrageVésubie, Turini und Préalpes d’Azur
La Colmiane
Am Col Saint-Martin, der am leichtesten erreichbare Skiort der Vésubie. Und der einzige, der nicht am Ende einer Sackgasse liegt: Seine Straße führt von einem Tal ins andere.
ab 205,06 €vom Flughafen NizzaGréolières-les-Neiges
Das einzige Skigebiet der Alpes-Maritimes, das man nicht über das Var-Tal erreicht. Sechzig Kilometer vom Flughafen, durch das Hinterland von Grasse.
Preis auf AnfrageTurini – Camp d’Argent
Das Nizza nächstgelegene Skigebiet: vierzig Kilometer. Hinauf geht es über die Straße zum Col de Turini, die der regionale Tourismusverband zu den zehn schönsten Straßen der Welt zählt.
Preis auf AnfrageWas das Gesetz zwischen November und März vorschreibt
Diese Regel entscheidet, ob ein Auto hinauffahren darf oder nicht – und genau sie erwähnen Transfer-Vergleichsportale nie. Hier ist sie vollständig, mit Quellen.
Vom 1. November bis 31. März muss ein Fahrzeug in den vom Präfekten festgelegten Gemeinden wahlweise vier Reifen mit dem Symbol 3PMSF (Piktogramm „Berg mit drei Spitzen und Schneeflocke“) haben oder Schneeketten bzw. Schneesocken an Bord mitführen, mit denen sich mindestens zwei Antriebsräder ausrüsten lassen. So schreibt es Artikel 27 des französischen Berggesetzes (Loi Montagne) vom 28. Dezember 2016 vor, umgesetzt durch das Dekret vom 16. Oktober 2020.
Was sich geändert hat und kaum jemand mitbekommen hat: Bis zum 1. November 2024 wurde ein Reifen mit der bloßen Kennzeichnung „M+S“ toleriert. Das ist vorbei. Die M+S-Kennzeichnung ist eine reine Herstellerangabe – der Hersteller bringt sie ohne Prüfung an; 3PMSF ist amtlich geregelt – es setzt einen Traktionstest auf Schnee voraus. Mit anderen Worten: Ein „Ganzjahresreifen“, der nur M+S trägt, zählt nach dem französischen Berggesetz (Loi Montagne) nichts mehr.
Bei der Sanktion bleiben wir lieber genau als alarmistisch: Die Vorschriften sehen eine „contravention de 4e classe“ vor – ein Bußgeld von 135 € – sowie die mögliche Festsetzung des Fahrzeugs. Das Innenministerium erklärte jedoch noch im Februar 2026 in der Antwort auf eine schriftliche Anfrage im Senat, die Maßnahme werde „pädagogisch, ohne Sanktion“ angewandt, da das Sanktionsdekret nicht veröffentlicht worden sei.
Und genau deshalb geht es nicht um das Bußgeld. Das eigentliche Risiko sind nicht 135 €, sondern gar nicht erst hinaufzukommen – oder bei Einbruch der Dunkelheit selbst Schneeketten am Rand einer Serpentinenstraße aufziehen zu müssen, mit Koffern und einem Flug am nächsten Tag. Unsere Fahrzeuge fahren mit Bergausrüstung los, wenn das Ziel es erfordert. Sie müssen nichts prüfen, nichts mieten, nichts montieren.
Was die Vorschrift besagt
| Zeitraum | Jedes Jahr vom 1. November bis 31. März |
|---|---|
| Wahlweise | 4 Reifen mit 3PMSF-Symbol oder Schneeketten / Schneesocken an Bord |
| Nur M+S | Reicht seit dem 1. November 2024 nicht mehr aus |
| Geltungsbereich | 34 Départements, darunter Alpes-Maritimes |
| Sanktion | Bußgeld der 4. Klasse vorgesehen; Stand 12. Februar 2026 zunächst mit pädagogischem Ansatz angewandt |
Zeiten bis zur Wiederfreigabe des Verkehrs
Wie lange die Straße blockiert bleibt
Die Métropole Nice Côte d’Azur veröffentlicht, nach Höhenlagen gestaffelt, wie lange es dauert, bis der Verkehr wieder freigegeben ist. Das sind Einsatzzeiten, keine Versprechen – und sie erklären besser als jede lange Rede, warum ein Transfer in die Berge anders vorbereitet wird als einer an die Küste.
Eingesetzte Mittel: mehr als 540 Mitarbeitende, rund hundert Räumfahrzeuge und 2.400 km Straßen. Die offiziellen Hinweise für Verkehrsteilnehmer lauten unter anderem: kein Räumfahrzeug im Einsatz überholen und Pässe nachts meiden.
Zeit bis zur Wiederfreigabe je nach Höhenlage
| 0 – 300 m | 5 bis 6 Stunden |
|---|---|
| 300 – 800 m | 4 bis 16 Stunden |
| 800 – 1.200 m | 18 Stunden |
| 1.200 – 1.600 m | 36 Stunden |
| Oberhalb von 1.600 m | 72 Stunden |
Transfer in die Berge: so läuft es ab
Alles Weitere beantwortet das Hilfe-Center.
Was kostet ein Transfer in ein Skigebiet?
Vom Flughafen Nizza ab 205,06 € inkl. MwSt. für das gesamte Fahrzeug: La Colmiane ab 205,06 €, Valberg ab 245,19 €, Isola 2000 ab 260,85 €, Auron ab 264,55 €. Ski, Maut und Winterausrüstung inklusive, Festpreis vor der Zahlung angezeigt; für die übrigen Skigebiete erstellen wir ein Angebot.
Sind Ihre Fahrzeuge für die Berge ausgerüstet?
Ja, wenn das Ziel es erfordert. Vom 1. November bis 31. März schreibt das französische Berggesetz (loi Montagne) in den betroffenen Gemeinden entweder vier Reifen mit 3PMSF-Kennzeichnung oder Schneeketten bzw. Schneesocken an Bord für mindestens zwei Antriebsräder vor. Seit dem 1. November 2024 reicht ein Reifen, der nur mit „M+S“ gekennzeichnet ist, nicht mehr aus. Sie müssen nichts mieten und nichts montieren.
Was passiert, wenn die Straße am Tag meines Transfers gesperrt ist?
Fast alle Täler der Alpes-Maritimes haben mehrere Zufahrten, und das Département veröffentlicht seine offiziellen Umleitungen. Valberg zum Beispiel ist über drei verschiedene Straßen erreichbar – das hat den Skiort beim Felssturz in den Gorges du Cians im Januar 2025 gerettet. Wir prüfen die Verkehrsmeldungen vor jeder Abfahrt und nicht schon am Vorabend.
Warum nicht einfach dem Navi folgen?
Weil mehrere Pässe in den Alpes-Maritimes den ganzen Winter über gesperrt sind, während Routenplaner sie weiterhin vorschlagen: Der Skiort Auron warnt ausdrücklich vor dem Col de la Lombarde und dem Col de la Bonette. Das ist die häufigste Routenfalle im Tal der Tinée, und sie kostet mehr als eine Stunde.
Wie viel Gepäck und wie viele Skier können Sie mitnehmen?
Die Limousine fasst 3 Koffer, der First Class Van 6 und der Standard Van 8. Geben Sie Ski, Snowboards und Skisäcke bei der Buchung wie Gepäck an: Danach richtet sich die Fahrzeugklasse, und die angegebene Anzahl ist garantiert – kein Aufpreis in letzter Minute beim Einladen.
Ändert sich der Preis in der Hochsaison oder nachts?
Nein. Sie zahlen den angezeigten Preis – werktags wie am Wochenende, tagsüber wie nachts, im Februar wie im Mai. Er enthält MwSt., Maut, Gepäck und die kostenlose Wartezeit.
Quellen
Woher diese Informationen stammen
Die auf dieser Seite genannten Ausrüstungsregeln und Fristen bis zur Wiederfreigabe wurden am 18. September 2026 bei den unten genannten offiziellen Quellen erhoben. Vorschriften und Präfekturerlasse ändern sich: Im Zweifel gilt die Quelle.
- Métropole Nice Côte d’Azur – Winterdienst (Artikel 27 des französischen Berggesetzes „loi Montagne“, Zeitraum vom 1. November bis 31. März, Liste der Gemeinden, Räumfristen nach Höhenlage)
- info.gouv.fr – Schneeketten oder Winterreifen sind in Berggebieten im Winter Pflicht
- Sénat – Schriftliche Anfrage Nr. 25-11066 und Antwort des Innenministeriums vom 12. Februar 2026 (Maßnahme wird pädagogisch angewandt, Sanktionsdekret nicht veröffentlicht)
- Légifrance – Décret n° 2020-1264 vom 16. Oktober 2020 (Pflicht zur Winterausrüstung bestimmter Fahrzeuge)
- Département Alpes-Maritimes – Inforoutes 06, Verkehrslage in Echtzeit
Ihr Wagen erwartet Sie bei der Ankunft Ihres Flugs
Geben Sie Ihren Skiort und Ihren Flug ein: Der Festpreis wird in wenigen Sekunden angezeigt, Ski inklusive.