Ein Flugzeug auf dem Vorfeld, gesehen durch die Glasfront eines Terminals
Ankunftsratgeber

Orly: die vier Terminals nach der Renovierung und wie Sie von dort weiterkommen

Kurz gesagt. Orly hat vier Nummern, aber zwei Gebäudekomplexe: Orly 1-2-3 im Westen, Orly 4 im Süden, seit 2019 durch ein Verbindungsgebäude vereint. Seit die Linie 14 bis zum Flughafen fährt, gibt es den Orlybus nicht mehr, und Orlyval hat eine andere Funktion übernommen. Bei der Wahl zwischen Orly und Roissy kommt es weniger auf die Entfernung nach Paris an als darauf, auf welcher Seite der Stadt Ihr Ziel liegt.

Im Jahr 2025 zählte Paris-Orly 34,9 Millionen Passagiere, ein Plus von 5,5 % gegenüber dem Vorjahr. Er ist der zweitgrößte Flughafen Frankreichs und, rund 13 Kilometer südlich von Paris gelegen, der zentrumsnächste. Seine 2019 eingeführte Nummerierung in vier Terminals ist übersichtlicher als die von Roissy – sofern man versteht, was sich tatsächlich dahinter verbirgt.

Wofür die vier Nummern stehen

Bis März 2019 kannte man Orly unter zwei Namen: Orly Ouest und Orly Sud. Mit der Modernisierung wurden die Himmelsrichtungen durch Ziffern ersetzt, ohne dass sich an der Geografie etwas geändert hätte, die sie beschrieben.

Orly 1 und Orly 2 befinden sich im ehemaligen Orly Ouest. Der Komplex erstreckt sich über zwei Ebenen: Ankunft und Gepäckausgabe im Erdgeschoss mit acht Gepäckbändern, Abflug auf Ebene 1. Der Abflugbereich verteilt sich auf vier Flugsteige, und das Gebäude verfügt über dreiundzwanzig Positionen mit Fluggastbrücken, von denen einige auch Großraumflugzeuge aufnehmen können. Die Gate-Bereiche tragen die Buchstaben A und B für Orly 1 und C für Orly 2.

Orly 3 ist das neue Element der Modernisierung: Das im April 2019 eröffnete Verbindungsgebäude vereint die Terminals 1, 2 und 4 unter einem Dach. Es beherbergt rund 5.000 m² Geschäfte, Gastronomie und Lounges sowie die Gate-Bereiche D und E mit direktem Zugang zu den Gates von Orly 4.

Orly 4 ist das ehemalige Orly Sud, eröffnet 1961: eine Stahl-Glas-Konstruktion auf sechs Ebenen, mit Ankunft und Geschäften auf Ebene 0, dem Abflugbereich auf Ebene 1, fünfzehn Gates mit Fluggastbrücken und den Gate-Bereichen E und F.

Was das praktisch bedeutet. Orly 1, 2 und 3 bilden im Westen einen durchgehenden Komplex; Orly 4 liegt im Süden. Das Gebäude Orly 3 verbindet beide. Man wechselt also zu Fuß von einem Terminal zum anderen, ohne Shuttle – das unterscheidet Orly grundlegend von Roissy.

Wechsel zwischen den Terminals

Das ist der wichtigste Gewinn der Renovierung. Wo man in Roissy eine fahrerlose Bahn und für eine der Hallen einen Shuttlebus nehmen muss, lässt sich Orly zu Fuß durchqueren. Wer in Orly 4 ankommt, gelangt im Gebäude nach Orly 1, indem er der Beschilderung folgt und das Verbindungsgebäude durchquert. Mit Gepäck bleibt das ein langer Fußweg, aber er hängt weder von einem Takt noch von einem Anschluss ab.

Diese durchgehende Verbindung der Terminals wirkt sich direkt auf Transfers aus: Der Treffpunkt kann an einem Terminal festgelegt werden, auch wenn man an einem anderen ankommt – ohne Gefahr, am falschen Ende des Flughafens zu stehen.

Die Linie 14 – und das Ende des Orlybus

Die Verlängerung der Metrolinie 14 bis zum Flughafen, in Betrieb seit dem 24. Juni 2024, hat die Anbindung von Orly neu gestaltet. Mit der Linie ist der Flughafen weniger als 25 Minuten von Châtelet und 40 Minuten von Saint-Denis entfernt. Durch die Verlängerung sind acht Stationen entstanden, darunter Maison-Blanche, Hôpital Bicêtre, Villejuif-Gustave Roussy, L’Haÿ-les-Roses, Chevilly-Larue, Thiais-Orly und Aéroport d’Orly. Die Flughafenstation liegt auf der Seite von Orly 3 und damit in Gehweite aller vier Terminals.

Auf das bestehende Angebot wirkte sich das sofort aus. Île-de-France Mobilités hat den Orlybus am 3. März 2025 eingestellt: Die Fahrgastzahlen des Shuttlebusses waren eingebrochen, und die Busse fuhren oft fast leer, weil die Linie 14 denselben Bedarf in 25 Minuten statt 45 auf der Straße deckt, mit einer Metro alle 95 Sekunden und vollständiger Barrierefreiheit für Menschen mit eingeschränkter Mobilität. Wer heute einen Orlybus sucht, sucht eine Linie, die es nicht mehr gibt.

Das Ticket, das Sie kennen sollten, ist das Ticket Paris Région ↔ Aéroports: seit dem 1. Januar 2026 14 Euro pro Fahrt, ermäßigt 7 Euro. Es gilt für die Linie 14 nach Orly, den Orlyval und den RER B nach Roissy, aber weder für Busse noch für Straßenbahnen oder Seilbahnen. Umsteigen ist zwei Stunden ab der ersten Entwertung möglich, solange Sie das Netz nicht verlassen.

Orlyval, die andere Anbindung

Orlyval bleibt in Betrieb. Diese automatische Metro verbindet den Bahnhof Antony an der RER B mit den beiden Flughafenstationen: Orly 1, 2, 3 und dann Orly 4. Ab Antony sind bis zur ersten Station 6 Minuten angegeben, bis zur zweiten 2 Minuten mehr. Die Züge fahren alle 9 Minuten, von 6 bis 23:35 Uhr, an sieben Tagen die Woche. Die Station Orly 1, 2, 3 liegt auf Ebene 1 auf Höhe von Tür 12d, die Station Orly 4 im Erdgeschoss an Tür 48a. Der Abschnitt zwischen den beiden Flughafenstationen ist kostenlos.

Seit der Eröffnung der Linie 14 ist Orlyval nicht mehr die Standardverbindung aus dem Zentrum von Paris. Interessant bleibt er für alle, die aus dem Süden der Île-de-France kommen oder ohnehin mit dem RER B unterwegs sind – und als Ausweichlösung, wenn die Linie 14 gestört ist.

Wo die Abholung stattfindet

Wie in Roissy wird der Treffpunkt bei der Buchung anhand der Flugnummer festgelegt. Es gibt zwei Möglichkeiten: den Empfang in der Ankunftshalle, wobei der Chauffeur am Ausgang der Gepäckausgabe mit einem Schild mit dem Namen des Fahrgasts wartet, oder die Abholung an der Kurzhaltezone (Dépose-minute), die direkter ist, wenn man mit leichtem Gepäck reist.

Der rechtliche Rahmen ist überall derselbe. Artikel L. 3120-2 des Code des transports (französisches Verkehrsgesetzbuch) verbietet es einem Fahrzeug mit Chauffeur, auf Kundensuche umherzufahren oder zu warten; wer einen Kunden ohne vorherige Buchung aufnimmt, wird nach Artikel L. 3124-12 mit einem Jahr Freiheitsstrafe und 15.000 Euro Geldstrafe bestraft. Ein Fahrer, der Reisende in einer Halle anspricht, arbeitet nicht in diesem Rahmen.

Für Taxis nennt die französische Verbraucherschutzbehörde DGCCRF die zwischen Orly und Paris geltenden Höchstpauschalen: 36 Euro zum linken Ufer, 45 Euro zum rechten Ufer. Es sind Obergrenzen, und das Taxameter muss eingeschaltet werden, auch wenn vor der Abfahrt ein Preis genannt wurde.

Orly oder Roissy, je nach Ziel

Die Frage stellt sich vor allem, wenn mehrere Flüge infrage kommen. Drei Kriterien helfen bei der Entscheidung, in dieser Reihenfolge.

  • Die Lage Ihres Ziels. Orly liegt im Süden von Paris, Roissy im Nordosten, rund zwanzig Kilometer vom Zentrum entfernt. Eine Adresse im Süden der Île-de-France, in Versailles oder Richtung Essonne erreichen Sie schneller von Orly aus; das Département Seine-et-Marne, Disneyland oder die Region Hauts-de-France schneller von Roissy aus. Entscheidend ist nicht die Entfernung zur Pariser Innenstadt, sondern die Durchquerung des Großraums.
  • Der Bahnanschluss. Roissy hat einen eigenen TGV-Bahnhof, Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV, und eine 10-minütige Verbindung nach Marne-la-Vallée – Chessy. Orly hat keinen Hochgeschwindigkeitsbahnhof auf dem Flughafengelände. Für eine Reise, die Flug und Zug kombiniert, macht das den entscheidenden Unterschied.
  • Die Ankunftszeit. Orlyval fährt bis 23:35 Uhr, der RER B bis etwa Mitternacht. Bei einem späten Flug sind öffentliche Verkehrsmittel an beiden Flughäfen keine Option mehr – dann bleibt nur die Straße.

Gut zu wissen für die kommenden Jahre: Die künftige Linie 18 wird ebenfalls Orly anbinden und den Zugang aus dem Südwesten der Île-de-France weiter verbessern.

In der Praxis

Bevor Sie einen Transfer ab Orly buchen, legen Sie Folgendes bereit: Flugnummer und Ankunftszeit, das in der Bestätigung angegebene Terminal, die genaue Zieladresse und die Anzahl der Gepäckstücke. Das Terminal bleibt in Orly eine nützliche Angabe, auch wenn sich der Flughafen zu Fuß durchqueren lässt: Es bestimmt, vor welcher Tür das Fahrzeug vorfährt.

Bei Novalia wird die Fahrt im Voraus bestätigt, der Flug wird verfolgt, damit die Abholung bei Verspätung angepasst werden kann, und der Preis ist fest und vor der Zahlung bekannt. Für eine Ankunft in Orly, eine Abfahrt am frühen Morgen oder eine Hin- und Rückfahrt: contact@novaliafleet.com.

Quellen

Jede Zahl in diesem Artikel stammt aus einer dieser Quellen, abgerufen am 18. September 2026. Von Dritten veröffentlichte Termine und Tarife können sich ohne Vorankündigung ändern.

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