L’aéroport Marseille Provence se trouve sur la commune de Marignane, à environ 27 kilomètres au nord-ouest de Marseille, au bord de l’étang de Berre. Cette position explique l’essentiel de sa logique de sortie : l’aéroport n’est pas dans la ville qu’il dessert, et la Provence qu’il ouvre — Aix, la côte, le Var, le Luberon — s’atteint par des routes qui divergent dès la sortie du parking.
Terminal 1, terminal 2 : deux aéroports en un
La plateforme se lit en deux ensembles distincts, et c’est le point que les voyageurs découvrent souvent trop tard.
Le terminal 1 est l’aérogare principale. Il a été profondément remanié : le nouveau terminal 1 a été inauguré le 17 juin 2024, avec environ 22 000 m² de construction neuve et 28 000 m² d’existant rénové, halls A et B compris. C’est là que se concentrent les vols réguliers, les compagnies traditionnelles et l’essentiel des services.
Le terminal 2 est l’ancienne aérogare MP2, ouverte en septembre 2006 pour les compagnies à bas coût. Son architecture, volontairement sobre, obéit à une autre logique : moins de surfaces commerciales, des circulations plus directes, et un fonctionnement dimensionné pour des rotations rapides. Ryanair y a établi une base.
À vérifier avant de partir. Terminal 1 et terminal 2 sont deux bâtiments séparés. Une confirmation de vol qui indique « T2 » ne renvoie pas à un hall du terminal principal mais à une autre aérogare, avec sa propre dépose et ses propres accès. C’est l’erreur la plus coûteuse à Marignane.
Ce qui change avec un vol low cost
Arriver au terminal 2 ne complique pas la sortie, mais la déplace. Les trois différences pratiques sont les suivantes.
- Le point de dépose et de reprise. Le terminal 2 dispose de ses propres accès routiers. Indiquer simplement « aéroport de Marseille » à un chauffeur qui ne connaît pas la plateforme peut conduire au mauvais bâtiment ; le numéro de terminal fait partie des informations à transmettre au même titre que le numéro de vol.
- Les services disponibles. L’offre commerciale et de restauration est sensiblement plus réduite qu’au terminal 1. Cela pèse surtout sur les arrivées tardives et sur les attentes en cas de retard.
- Le volume de bagages. Les vols à bas coût concentrent les bagages en soute payants et les bagages cabine surdimensionnés. Le nombre de valises réellement embarquées détermine la catégorie de véhicule bien plus sûrement que le nombre de passagers.
Sortir : navettes, cars, TER
La gare routière de l’aéroport concentre une offre d’autocars inhabituellement large pour un aéroport régional. Les destinations desservies vont bien au-delà de Marseille : Aix-en-Provence, Salon-de-Provence, Martigues, Toulon, l’axe Manosque – Forcalquier – Digne – Sisteron – Gap, l’axe Fréjus – Cannes – Antibes – Nice, l’axe Nîmes – Montpellier – Béziers – Narbonne – Toulouse – Bordeaux, ainsi que les Navettes Blanches saisonnières vers les stations de ski des Alpes du Sud.
L’aéroport dispose aussi d’une liaison ferroviaire indirecte. La gare TER Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence permet de rejoindre une trentaine de villes de la région — Marseille, Arles, Avignon, Nîmes, Montpellier — avec jusqu’à 73 trains par jour. Elle se rejoint depuis le quai n° 5 de la gare routière par la navette Bus+13, qui circule toutes les 12 minutes pour un trajet d’environ 5 minutes, au tarif de 1,20 euro. La navette fonctionne sept jours sur sept, dimanches et jours fériés compris.
Rejoindre Marseille
La liaison de référence vers le centre est la navette A1, qui relie l’aéroport à la gare Marseille Saint-Charles par l’autoroute. L’exploitant annonce un temps de parcours compris entre 30 et 50 minutes environ dans des conditions normales de circulation, avec un départ toutes les 10 minutes de 7 h à 20 h et un service étendu tôt le matin et tard le soir. Le centre d’aide de l’aéroport situe Marseille Saint-Charles à 30 minutes par cette navette.
Cette fourchette de 30 à 50 minutes mérite qu’on s’y arrête. Elle ne traduit pas une imprécision mais une réalité : l’entrée dans Marseille par le nord, via l’A7 et le tunnel, est un point de congestion structurel aux heures de pointe. Le même trajet peut donc varier du simple au double selon l’heure d’atterrissage. L’alternative ferroviaire existe : navette Bus+13 jusqu’à Vitrolles, puis TER jusqu’à Saint-Charles, annoncé par l’office de tourisme de Marseille en une vingtaine de minutes. Elle impose une correspondance et un portage de bagages, mais elle échappe à la circulation routière.
Pour une arrivée avec bagages, en famille, ou vers une adresse qui n’est pas à proximité immédiate de Saint-Charles — les Goudes, le Roucas Blanc, les calanques de Marseille — le trajet direct par la route reste le plus court en temps de porte à porte, puisqu’il supprime la rupture de charge à la gare.
Aix-en-Provence
Aix est plus proche de l’aéroport que Marseille. L’office de tourisme d’Aix-en-Provence situe l’aéroport à 25 kilomètres du centre-ville, pour un trajet d’environ 25 minutes, et la gare d’Aix-en-Provence TGV à 15 kilomètres du centre. La ligne A2 relie l’aéroport à Aix-Centre en 30 minutes environ dans des conditions normales de circulation, toutes les 25 à 30 minutes, d’environ 4 h 50 à un peu après minuit, avec des arrêts à la demande pour le Pôle d’activités et le Plan d’Aillane. Le centre d’aide de l’aéroport place par ailleurs la gare d’Aix-en-Provence TGV à 15 minutes de navette.
C’est une géographie qui surprend souvent : pour un séjour en Provence intérieure, atterrir à Marseille et dormir à Aix est plus rapide que de rejoindre le Vieux-Port.
Cassis, les calanques et le Var
Cassis est à 55 kilomètres de l’aéroport, de l’autre côté de Marseille. L’office de tourisme de Cassis donne les repères routiers : 30 minutes depuis Marseille par l’A50, 45 minutes depuis Aix-en-Provence par l’A8, l’A52 et l’A50, 50 minutes depuis Toulon par l’A50. Il faut donc additionner la traversée de l’agglomération marseillaise au trajet côtier — d’où un temps de porte à porte sensiblement supérieur à ce que suggère la distance.
Un point réglementaire mérite d’être anticipé si le séjour vise les calanques. Du 1er juin au 30 septembre, les services préfectoraux évaluent chaque jour, entre 17 h et 18 h, le risque incendie massif par massif pour la journée du lendemain. Trois massifs concernent directement Cassis : les Calanques, le Cap Canaille et le Grand Caunet. Les jours classés en risque rouge, l’accès terrestre au parc national est interdit et la Route des Crêtes est fermée ; la navigation reste possible mais tout débarquement est strictement interdit. La décision se consulte la veille au soir sur la page dédiée du site de la préfecture ou via l’application Mes Calanques. Un transfert prévu vers un départ de randonnée peut donc devoir être redirigé la veille au soir.
Vers le Var, l’itinéraire suit l’A50 par Aubagne et la côte, puis l’A57 au-delà de Toulon. Une ligne d’autocars relie directement l’aéroport à la gare routière de Toulon, et une autre dessert l’axe Fréjus – Cannes – Antibes – Nice. Pour une destination varoise précise — un village du golfe, une presqu’île, un mas à l’écart — la desserte publique s’arrête aux gares routières, et les derniers kilomètres restent à couvrir.
En pratique
Quatre informations suffisent à organiser une arrivée à Marignane : le numéro de vol et son heure, le terminal — 1 ou 2, l’adresse exacte de destination, et le nombre de bagages. Le terminal est ici plus déterminant que dans la plupart des aéroports français, puisqu’il conditionne le bâtiment devant lequel le véhicule se présente.
Chez Novalia, la course est confirmée à l’avance, le vol est suivi pour ajuster la prise en charge en cas de retard, et le prix est fixe et connu avant le paiement. Pour organiser une arrivée à Marseille Provence, un transfert vers Aix, Cassis ou le Var, ou une rotation de fin de séjour : contact@novaliafleet.com.
Sources
Chaque chiffre de cet article vient d’une de ces sources, consultées le 18 septembre 2026. Les dates et tarifs publiés par des tiers peuvent changer sans préavis.
- Aéroport Marseille Provence — Navette Marseille Gare Saint-Charles
- Aéroport Marseille Provence — Bus vers Aix-en-Provence
- Aéroport Marseille Provence — Bus et navettes
- Aéroport Marseille Provence — Trains
- Centre d’aide Aéroport Marseille Provence — Les gares les plus proches
- Office de tourisme de Marseille — Arriver à Marseille
- Office de tourisme d’Aix-en-Provence — Accès et transports
- Cassis Tourisme — Venir à Cassis
- Parc national des Calanques — Risque incendie et accès
- Wikipédia — Aéroport Marseille Provence
